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Higgins Rig Co.
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Rotatoria
#2020476
Ingersoll Rand DM25 de 1985
Compresor 750/300, Motor Cummins KTA19 a bordo. Unidad multipasos, Carrusel para
5 barras. Montada en orugas. Buena condición.
Rotatoria #20181 Ingersoll Rand ECM 250 de 1972 Compresor Sullair 750/120 Modelo 750DR, Motor trasero Detroit 671 a diesel. El
motor de la máquina tiene 100 horas desde que se reconstruyó, Martillo URD de 5
1/2". Montado en orugas. Buena condición.
Rotatoria #20750 Ingersoll Rand RD20 de 2000 Compresor 1070/350, Motor Cummins QSK a bordo. Torre Range III, el motor de
la máquina se reemplazó en octubre de 2006 con aprox. 4000 horas de uso,
bombas principales, motores del ventilador, bomba del ventilador, nuevas,
válvula de dos carretes. La válvula principal de control se cambió en el
otoño de 2007, Generador Whisperwatt 15 montado detrás de la cabina para dar
energía a la caseta del perforador, incluye (2) compresores Sullair de
1150/350 auxiliares con motores Cat montados en tráiler con aprox. 5000
horas de uso, Caseta con porche y tanque para 3000 galones de combustible
montado en un tráiler de 40 pies, (2) tinas para tubos con monturas para
guinche, una sub base de 2” con rampa plegable, 3500 de tubos Range II de 4
1/2”, Martillos Center Rock de 12” y 8” con estabilizadores, subs, Guinche
hidráulico Regan BOP Airbow de 3000 libras, air slips, máquina operando.
Montada en un CCC del 2000 con 4 ejes, y motor Cummins. Buena condición.
Rotatoria #120198 Ingersoll Rand T3W de 1988 Compresor 825/350, Motor Cummins a bordo. Pocas horas de uso desde que se
reconstruyó. Carrusel para 7 barras, Bastidor para barras, (4) gatos
hidráulicos, Bomba Cat a inyección, Lubricador del martillo, Inyección de
espuma, guinche para 18.000 libras, 340' de tubos de 4 1/2" para perforar, 4
motores Tophead, Transmisión de 13 velocidades, 45.000 millas aprox. en el
camión. Montada en un International de 1988 con motor DT466. Excelente
condición.
Rotatoria #120591 Ingersoll Rand T3W de 1991 Compresor 825/350, Bomba de lodo GD de 5 X 6 GD, Motor Cummins KTA en la
máquina. torre para el martillo para ademe, Pullback de 29.000 libras,
Guinche de 18.000 libras, mesa con abertura de 18”, carrusel para 7 barras,
estante para barras, preparada para trabajar con tubos de 4 1/2”, (4) gatos
hidráulicos, Bomba Bean de inyección de 10 gpm, lubricador de martillo,
todas las herramientas manuales, el camión tiene una transmisión Fuller de 8
velocidades con Lo-Lo, Aprox. 9000 horas en la máquina, y 66.000 millas en
el camión. Montada en un Interrnational Paystar de 1991 con motor Cummins
350. Buena condición.
Rotatoria
#20842
Ingersoll Rand T4 de 1969
Compresor 600/125, Motor Detroit 8V71 en la máquina. 54.000 libras de Pullback,
estante para barras, máquina con 5199 horas de uso, El transportador tiene
23.000 millas, transmisión Fuller. Montada en un CCC de 1969 con motor 501 a
gasolina. Buena condición.
Rotatoria #20773 Ingersoll Rand T4 de 1974 Compresor 750/250, Motor Detroit 12V71 a bordo. Approx. 700 horas en el
compresor desde que se reconstruyó, 875' de tubos de 4 1/2" X 25' , (2)
martillos de 6" con brocas, sistema Georoc para entubado de tubos de 7",
varias brocas y herramientas, incluye un camión International de 1985 con
motor DT466 con caja de un eje para transportar herramientas, bomba de lodo
neumática montada sobre un tráiler 5X6 con todas las mangueras y el
recipiente para lodo. Montada en un CCC de 1974 con motor 6V53. buena
condición.
Rotatoria #20790 Ingersoll Rand T4W de 1974 Compresor Sullair 900/350, Motor Silver 8V92 a bordo. el compresor tiene
2500 horas de uso aprox., el motor de la máquina tiene 1500 horas de uso
aprox., Carrusel para 7 y 4 barras, 240' de barras de 4 1/2" X 20', Martillo
de 6", Bomba Bean de inyección, lubricador del martillo, (3) gatos
hidráulicos, bomba principal nueva, cadenas nuevas, se ofrecen barras
adicionales y un camión cisterna. Montada en un CCC de 1974 con con motor
Cummins 350. Buena condición.
Rotatoria #20851 Ingersoll Rand T4W de 1980 Compresor de 900/350, Máquina con motor Cummins KTA19C. 1000' de barras de
perforación de 4 1/2 X 3 1/2 X 25', Martillos Atlas Copco de superficie y
“down hole”, llave a cadena.Sistema de precalentado para el arranque,
carrusel, lubricador, (3) gatos hidráulicos, bomba inyectora de agua, camión
auxiliar International S1700 con motor a diésel, 5 velocidades con 2
velocidades en al parte trasera, 4 cajas para herramientas debajo del chásis
y una caja sobre cubierta. Montada enun CCC de 1980 con motor Cummins C10.
Buena condición.
Rotatoria #20754 Ingersoll Rand T4 de 1988 Compresor 900/350, Motor Cummins KTA 19 a bordo. Motor y compresor con menos
de 1000 horas de uso, Pullback de 37.500 libras, 300' de tubos de 4 1/2",
dos carruseles, engranaje sinfin, Lubricador eléctrico, Bomba Bean de 10 gpm,
(3) gatos hidráulicos. Montada en un CCC de 1988 con motor Cummins. Buena
condición.
Rotatoria #20826 Ingersoll Rand T4BH de 1990 Compresor 900/350, Motor Cummins KT19 en la máquina. Carrusel para 5 barras,
Luces nocturnas, (3) gatos hidráulicos, cabina del operador, bomba inyectora
de agua. Montada en un CCC de 1990 con motor Cummins L-10. Buena condición.
Rotatoria #120826 Ingersoll Rand T4BH de 1996 Compresor 900/350, Motor Cummins KT19 en la máquina. Carrusel para 5 barras,
Luces nocturnas, (3) gatos hidráulicos, cabina del operador, bomba inyectora
de agua. Montada en un CCC de 1996 con motor Cummins L-10. Buena condición.
Rotatoria #120462 Ingersoll Rand T4W de 1996 Compresor 1050/350, Motor Cummins QSK19C en la máquina.Se debe reconstruir
Compresor nuevo en octubre de 2006, Bomba doble hidráulica, bomba nueva
principal hidráulica, y bomba de alimentación lenta, todos nuevos en 2008.
carrusel para 7 barras, bomba Bean de 4 cil, puede perforar en ángulo,
pullback estandar, motor doble con engranaje cilíndrico de dientes rectos.
Montada en un CCC de 1996 con motor Cummins L10. Buena condición.
Rotatoria #20674 2003
Ingersoll Rand T4 Compresor 1070/350, toma de fuerza (PTO) del camión, sin motor trasero.
50.000 libras de pullback, 1800' de tubos de perforación, todas las
herramientas manuales y subs. aproximadamente 3800 horas de uso en la
máquina, y 36.000 millas en el transportador. Montada en un CCC con motor
CAT C12. Buena condición.
Rotatoria #120225 Ingersoll Rand T4 de 1981 Compresor 900/350, Motor trasero Detroit 12V71. 500 horas de uso en el motor
trasero. 37.500 libras de retroceso, Engranaje sin fin, 300' de tubos de 4 1/2",
Martillo de 6", Inyector Cat para 25 GPM, Lubricador Holte nuevo, (2) carruseles,
herramientas estandar, 19.000 millas en el transportador. Transmisión Roadranger
de 13 velocidades, Máquina de un solo dueño,. Montada en un CCC de 1981 con
motor 6V71. Muy buena condición.
Rotatoria #1928 Ingersoll Rand TH55 de 1977 Compresor Leroi 50 SDS, Bomba Mission de lodo 3X4, Toma de fuerza (PTO) del
camión, sin motor trasero. 220' de barras de 3" con juntas lisas, Bomba Bean
inyectora, Bastidor para barras, Bomba hidráulica nueva en 2000. Montada en un
International Loadster de 1978 con motor DT466. Buena condición.
Rotatoria #20528 Ingersoll Rand TH55M de 1993 Compresor 300/200, Bomba de lodo MCM 4X3, Toma de fuerza (PTO) del camión,
sin motor trasero. Carrusel para 9 barras, Inyector de agua, Cabrestante de
la cuchara, Pluma de aguilón, Tubos de 3 1/2" X 20' X 2 3/8" IF, Bomba Bowie
reconstruida para lechada, Medidores nuevos, Cilindro nuevo de aire en la
llave plana, Se hicieron varias reparaciones a la máquina. Montada en un
Ford con motor a diesel. Buena condición.
Rotatoria #20734 Ingersoll Rand TH60 de 1971 Compresor 600/250, bomba de lodo 3 X 4, toma de fuerza (PTO0 del camión, sin
motor trasero. Recientemente se le hicieron varias reparaciones y
reconstrucciones a la máquina, Carrusel para 7 barras, 300' de tubos de 4",
Bomba Moyno 3L6 para lechada, (4) gatos hidráulicos, cable para cuchara,
Guinche de 18.000 libras, mástil estándar. Montada en un Ford de 1972
con motor Cummins. Muy buena condición.
Rotatoria #20692 Ingersoll Rand TH60 de 1974 Compresor 600/250, bomba de lodo 4X2, toma de fuerza (PTO) del camión, sin
motor trasero. Transmisión Spicer de 14 velocidades, Carrusel para 7 barras,
Bastidor para barras, bomba Bean inyectora, 240' de tubos de 4 1/2", la caja
de transferencia fue reconstruida, 3 gatos hidráulicos, estabilizador,
brocas Montada en un Dodge 9000 de 1974 con motor Cummins 230. Condicion
aceptable.
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Rotatoria #20839
Ingersoll Rand TH60 de 1978
Compresor 600/250, bomba de lodo 5 X 6, toma de fuerza del motor del camión.
(3) gatos hidráulicos, Carrusel para 9 barras, bomba Myers para inyectar
agua, cable de la cuchar, desarenador, eje neumático, incluye 200' de barras
de 20' x 3 1/2", 75' de barras de 15' x 3 1/2", 10' de barras de 10' x 3
1/2". Montada en un International Paystar de 1977 con motor Detroit 8V71.
Buena condición.
Rotatoria
#20762
Ingersoll Rand TH60 de 1983
Compresor 750/250, Bomba de lodo 5 X 6, toma de fuerza (PTOA) del camión, sin
motor a bordo. Cables nuevos en el pulldown, gancho giratorio Nuevo, cojinetes
nuevos en cabezal rotatorio, sin motor a bordo., PTO Rebuilt, mástil de 32',
lubricador del martillo, bomba Bean a inyección, 380' de tubos de 4 1/2" para
perforar, (4) gatos hidráulicos, carrusel para 7 barras, bomba Mission 3X4 de
lodo. Montada en un International Paystar de 1981 con motor 8V92. Muy buena
condición.
Rotatoria #20706 Ingersoll Rand TH60 de 1985 Compresor 750/250, bomba G.D. 5 X 6 de lodo, toma de fuerza (PTO) del camión,
sin motor a bordo. Torre de 38', Reparaciones recientes: cabezal King nuevo,
bomba hidráulica nueva, caja nueva de engranajes, cilindro hidráulico nuevo
del motor y caja de engranajes para el carrusel, embrague y cojinetes nuevos
en el compresor, cables nuevos excepto por el cable del guinche, Juntas U
nuevas, bastidor reconstruido para tubos, 1550 horas en el motor, el banco
de válvulas necesita repararse. Montada en un International Paystar de 1985
con motor Detroit. Buena condición.
Rotatoria
#20607
Ingersoll Rand TH60 de 1986
Compresor 750/250, toma de fuerza (PTO) del camión, sin motor trasero. 740' de
tubos de 4 1/2", estabilizador de 11 1/2", bastidor para barras, Carrusel, bomba
Bean de 18 GPM, aceitera, Caja Cotta reconstruido hace un año, Motor Nuevo del
cabezal superior, el motor del camión fue reconstruido hace 4 años, el camión
tiene un freno Jake. Montada en un GMC General, con motor Detroit 8V92. Muy
buena condición.
Rotatoria #12518 Ingersoll Rand TH60 de 2001 Compresor 825/350, Bomba Mission 3X4 de lodo, toma de fuerza (PTO) del
camión, sin motor a bordo. transmisión Spicer de 10 velocidades, Torre de
32’, carrusel para 9 barras, Bomba Ben de agua para 18gpm, guinche de 18.000
libras. Montada en un Paystar 5600 de 2001 con motor Cat C15.
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