Higgins Rig Co.
2594 Stiles Ford Rd.
Hodgenville, KY 42748. USA
Telephone: 270-325-3300

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Muchas gracias por consultar esta sección del catálogo de Higgins Rig Co. Puede ampliar fotografías de los equipos de perforación haciendo clic en la fotografía o en el número de lista de la máquina. Si necesitara más fotografías e información, o no encuentra el equipo que satisfaga sus necesidades, por favor, póngase en contacto con nosotros de una de las siguientes maneras:

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Rotatoria #20814
Failing CF15
Bomba de lodo 5 X , toma de fuerza (PTO) del camión, sin motor a bordo. La máquina fue refaccionada en el 2000, mesa retractile de 8 ½”, cable de la cuchara, Gancho Little Giant de 2”, barra Kelly de 23’, pulldown hidráulico, los dos tambores están preparados para 3 cables, embragues neumáticos, (4) gatos hidráulicos, 600’ de tubos de 3 1/2'” (flush joint), herramientas manuals. Montada en un Ford L8000 de 1990 con motor Cummins. Excelente condición.
 

Rotatoria #20821
Failing CF15 de 1973
Compresor de desarrollo, Bomba de lodo 4 1/2 X 5, toma de fuerza (PTO) del camión. La maquina no tiene motor. mesa rotaria retráctil, pulldown hidráulico, cable para la cuchara, 300' de tubos de 15' x 2 7/8", 400' de tubos de 20' x 2 7/8", llave desconectora de tubos, (3) gatos hidráulicos, Bomba Chem para cemento con motor Honda. Montada en un GMC de 1973 con motor Detroit. Buena condición.
 

Rotatoria #120728
Failing CF15 de 1976
Bomba de lodo 5 X 6 1/4, Toma de fuerza (PTO) del camión, sin motor a bordo. Mesa rotaria de 5 1/4, Malacate con tambores dobles, Barra Kelly de 3 3/8”, 2 gatos traseros, 400' tubos de 2 7/8" X 20' reconstruidos, varias herramientas disponible. Montada en un GMC con motor Detroit 6V53. Condición aceptable.

Rotatoria #20728
Failing CF15 de 1977
Bomba de lodo 5 X 6 1/4, Toma de fuerza (PTO) del camión, sin motor a bordo. Mesa rotaria de 5 1/4, Malacate con tambores dobles, Barra Kelly de 3 3/8”, 2 gatos traseros, 400' de tubos de 2 3/8" X 20', muchas herramienta. Montada en un International F-1800, con motor V8 a gasolina. Condición aceptable.

 

• Rotatoria #20396
  Failing CF15 de 1978
  Bomba de lodo 5x6, Toma de fuerza (PTO) del camión, sin motor trasero. Mesa retráctil de 5 1/4", 400' de barras de 2 3/8", (2) collares, Subs, La bomba de lodo fue reconstruida hace un año. Montada en un Ford 8000 de 1978, con motor Cat 3208. Muy buena condición.
  
   

Rotatoria #20633
Failing 1250
Compresor IR de desarrollo, bomba de lodo 5 X 6, toma de fuerza (PTO) del camión, sin motor trasero. Mesa retráctil de 5 1/2", barra Kelly de 23', Bastidor para tubos. Montada en un International de 1974 con motor a gasolina. Buena condición.

Rotatoria #20235
Failing 1250
Bomba GD de lodo 5 X 6, Toma de fuerza (PTO) del camión, sin motor trasero. 200' de barras de 15’ Mayhew, Cajas para barras, Máquina trabajando. Montada en un Chevrolet de 1982 de eje sencillo con motor Cat a diesel de 210HP. Buena condición.
 

Rotatoria #20317
Failing 1250 de 1966
Bomba 5x6, Toma de fuerza (PTO) del camión, sin motor trasero. Barra Kelly de 18', Recipiente para lodo, (2) trépanos, Torre de 23', (3) gatos, Mesa estacionaria de 5 11/16", Caja reconstruida de transferencia, Cadenas nuevas, Engranajes nuevos, Gancho nuevo de 1 7'8", Frenos nuevos en el camión, Embrague nuevo, 60.000 millas, Necesita pintarse. Montada en un GMC 7000 de 1987 con motor 366 a gasolina. Buena condición.

 

Rotatoria #20383
Failing 1250 de 1966
Compresor 50SDS, Bomba de lodo 5x6, Toma de fuerza (PTO) del camión, sin motor trasero. Malacate 1500, Toma de fuerza (PTO) y el motor fueron reconstruidos, Barra Kelly de 24', Gancho Little Giant, Mesa retráctil de 5 1/4", 300' de tubos de 3 1/2", Estabilizador, Bastido para barras, Incluye además un camión con un tanque de 2000 galones de capacidad para agua. Montada en un Ford Tandem de 1977 con motor 534 a gasolina. Montada en un Ford de 1966, con motor 534 a gasolina. Buena condición.

Rotatoria #20656
Failing 1250 de 1973
toma de fuerza (PTO) del motor, sin motor a bordo. Algunos repuestos nuevos, cables y cadena nuevos del Pull Down, Cojinetes y juntas nuevas, herramientas para dar servicio y operar el equipo, 2 brocas para rocas, 12 brocas varias de diferentes medidas, 1000' de vástagos (stems) para perforar, Manuales de servicio, Lista para trabajar, Ha sido pintada y revisada. Montada en un Chevy Kodiak Top Kick de 1991, con motor V-8. Muy buena condición.

Rotatoria #120540
Failing 1250 de 1973
Compresor 85/140, Bomba de lodo 5X6. Pull down hidráulico, Mesa retráctil de 6”, lista para trabajar, Montada en un Ford 880 con motor 534 a gasolina. Buena condición.

Rotatoria #20828
Failing 1250 de 1982
Compresor 450/250, toma de fuerza (PTO) del camión. Mesa retráctil of 7 1/2", embragues neumáticos, (3) gatos hidráulicos,Barra Kelly estriada de 23', Pulldown hidráulico, Gancho giratorio de 2", 585' de tubos de 2 7/8", varias brocas, herramientas manuales, martillos, Muchas herramientas varias. Incluye un camión International de 84 International con un tanque para 1200 galones de agua. Montada en un International de 1982 con motor Cummins 300. Muy buena condición.
 

Rotatoria #20824
Failing 1500
bomba de lodo GD 2 X 4 GD, Máquina con motor Chrysler de 6 cil. barra Kelly y gancho giratorio (swivel), manguera para la Kelly, manguera de succión, (2) bloques de poleas, (2) tenazas para tubos, (5) collares, 1 juego de elevadores de 2 7/8", remolque para tubos, (2) Crossover Subs, Aprox. 1500' de tubos de 2 7/8". Montada en un International F100 de 1965 con motor a gasolina. Condición aceptable.

 

Rotatoria #120258
Failing 1500 de 1947
Compresor ADL 150/200, Bomba de lodo GD 5 X 6, Toma fuerza (PTO) del camión, sin motor trasero. Torrre de 40', (4) gatos hidráulicos, Tanque para combustible, Piezas de repuesto, Máquina en operación. Montada en un International de 1979 de un eje, con motor DT466 a diesel.

 

Rotatoria #1062
Failing 1500
Bomba Gaso de lodo, Toma de fuerza (PTO) del camión, sin motor trasero. Mástil de 42', (3) gatos hidráulicos, Cathead. Montada en un Ford Tandem, con motor Cummins a diesel.
 

Rotatoria #20360
Failing 1500
Bomba de lodo 5 X 6, Toma de fuerza (PTO) del camión, sin motor trasero. Camión con 70.000 millas, 300’ de tubos, Brocas, Herramientas varias. Montada en un Ford F700 de 1985 con motor a gasoline. Buena condición.

 

Rotatoria #2959
Failing 1500
Bomba GD de lodo 5 X 6, Toma de fuerza (PTO) del camión, sin motor trasero. 300' de tubos de 20' Montada en un Ford de 1969 con motor Ford 390 V8 a gasolina.

Rotatoria #320637
Failing 1500
Bomba Failing de lodo 5 X 6 1/2, toma de fuerza (PTO) del motor a bordo. 250' de tubos de 2 7/8" Pipe, International de 1969 a diesel, puede colocar un tubo de 20’ sin mover la máquina. Montada en un International de 1984, con motor International a diesel.

Rotatoria #420637
Failing 1500 de 1969
250' de tubos de 2 7/8" Montada en un 69 International de 1969, con motor GMC a diésel.

Rotatoria #20440
Failing 1500 de 1972
Compresor 100/125, bomba de lodo 5 X 6, toma de fueza (PTO0 del camión, sin motor trasero. Pulldown hidráulico, Barra Kelly de 26', torre de 42', abertura de mesa de 8 5/8", transmisión de 5 velocidades, máquina operando. Montada en un International 4900 de 1994 con motor Detroit 466. Buena condición.
 

• Rotatoria #51069
  Failing F7 de 1986
  Bomba de lodo 5 X 6, Toma de fuerza (PTO) del camión, sin motor trasero. Recipiente para lodo, Se ofrecen 100' de barrenas a un costo adicional, Kelly de 25', Tubos Disponibles a un costo adicional. Montada en un International F1954 de 1987. Buena condición.
  
   

Rotatoria #3833
Failing Jed-A
Bomba de lodo Gorman Rupp de 600GPM/100PSI , (2) motores traseros Detroit 453 a diesel.  La máquina ha sido reacondicionada. Preparada para circulación inversa. 1100’ de tubos bridados (flanged). Mesa rotatoria de 18”. Compresor de aire de 250/150. Montada en un tráiler de dos ejes. Buena condición.

 

Rotatoria #2833
Failing Jed-A
Compresor Leroi, Bomba de lodo Gorman Rupp 600GPM/100PSI, (2) Motores Detroit 453 Detroit a diesel, a bordo. La máquina ha sido reacondicionada. Ajustada para circulación inversa. 1100' de tubos embridados, Mesa rotatoria de 18". Montada en una plataforma. Buena condición.

Rotatoria #20594
Failing JedA de 1980
Toma de fuerza (PTO) del camión, sin motor trasero. Mesa rotaria de 18" Failing Flip Up, Torre de 49'6", Malacate Stacked Drawworks, Cable de 5/8", 2 embragues neumáticos de 16", 3er. Tambor en el malacate para la cuchara, 4-gastos hidráulicos, El barretón Kelly tiene un bloque Mckissick 3 poleas, el tambor de izado tiene un bloque Failing de 2 poleas, Indicador de peso Packer Jr. Para 75.000Lbs, Carretel de maniobras King 25XV, carretel Foster con cadena giratoria, Cilindro hidráulio de desconexión (break out), llaves Webb Wilson Tipo D, Elevador de tubos, 1,000' de cable de 3 1/2 X 20' de perforación, Gancho giratorio de circulación reversa y Kelly construidos en taller con 230’ de 6’ X 10”, bomba centrífuga Monarch 6”X6” con autocebado con Deere a diesel, Caseta para el operador de 8' X 20' en una tarima, o una caseta pequeña para operador montada en un tráiler de un eje con bola de enganche de 2”, Tubo Float de 40', Hobbs de 1973. Montada en un Ford LT9000 de 1980, con motor Cummins 290. Buena condición.

Rotatoria #20625
Failing Strat 90
Motor trasero Cummins 400 NTC. Torre Lee C. Moore doble de 87' x 100,000 libras, Bloque de 100 Ton, Mesa Failing rotatoria de 18", Freno hidráulico triple, 3 gatos hidráulicos, cable de perforación hidráulico, pasarela izada hidráulicamente, Incluye una bomba Oilwell de lodo de 7 1/4" x 14 montada en una con motor Cummins 440.---Fluid End Rebuilt, bomba de lodo Emsco 7 1/4" x 10 sobre tarima, como motor Cummins 350 y un tanque para 150 galones de combustible, bomb Oilwell duplex de 6 X 12 con motor Cummins 300 y un tanque para 150 galones de combustible, Flotador para tubos de 40', Caseta de operador montada en un flotador de 35’ con tanque para 500 galones de combustible, Tanque Laydown para 400 barriles de agua, 50 tubos de 3 1/2" banda amarila con papeles, collares de perforación, Elevadores, Subs, llaves, Bit Breakers, tenazas BJ Tipo C, Geológrafo, Soldador Lincoln Ranger 10,000, 1981 Camión Autocar grúa de 1981 para 60.000 libras. Guinche Tulsa preparada para 5a rueda, W/ 5th Wheel Setup, 1976 Camión Peterbuilt guinche de 1976 para 60,000 libras, cajar de 20' con postes, y Poles & Full Tolling Tailboard, Llamar para solicitar más detalles. Montada en un remolque de 3 ejes. Excelente condición.

 

Rotatoria #120473
Failing Strat 100
Motor trasero 8V71. Mastil de 96' X 200,000 lbs., Mesa rotaria Howard de 18", Dos carretes Foster, un solo tambor, Cable de 1", Bloque McKissick de poleas de 8 lineas de 150 Ton, Frenos hidraulicos, Transmision Allison 750. Montada en un trailer. Muy buena condicion.

Rotatoria #120401
Franks FJ5 de 1966
Compresor GD 550/350, Bomba centrífuga de lodo, Toma de fuerza (PTO) del camión, sin motor trasero. La bomba de lodo está montada en un remolque, se debe reparar el embrague del compresor. Montada en un Wyatt de 1971 con motor Cummins 250. Buena condición.

Rotary #220838
Franks 30
5 X 8 GD Mud Pump, 671 Detroit Deck Engine.  7 1/2" Retract Table, Hyd. Pulldown, (3) Hyd. Jacks, 23' X 3 3/8" Kelly, New Bushing, Manual Clutches, 2" Swivel, 10 Speed Transmission. Mounted On 1980 Ford 9000, w/ 6V71 Detroit. Good Condition.
 

Rotatoria #20614
Franks 1000 de 1949
Toma de fuerza del camión (PTO), sin motor trasero. Torre de 40', Barra Kelly de 30' [cuadrada], Mesa retráctil, Gancho King giratorio de 2'', frenos neumáticos, Montada en una plataforma, bomba 4X3 de lodo con motor Ford de 6 cil., Compresor Smith de 100CFM montado en la máquina, remolque para los tubos, 300' de tubos de 2 3/8" X 25', Camón Ford F700 de 1969, a gasolina, con un tanque para 1400 galones de agua. Buena condición.

 

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