Higgins Rig Co.
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Sección de cabrestante para bomba

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Muchas gracias por consultar esta sección del catálogo de Higgins Rig Co. Puede ampliar fotografías de los equipos de perforación haciendo clic en la fotografía o en el número de lista de la máquina. Si necesitara más fotografías e información, o no encuentra el equipo que satisfaga sus necesidades, por favor, póngase en contacto con nosotros de una de las siguientes maneras:

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Cabrestante para bomba #9518
Cyclone 5 Ton
Camión con 190.339 millas. Montado en un International 4600LP de 1993.
 

Cabrestante para bomba #20735
Cyclone F100
Bastidor para soldadora, bastidor para tubos, 2 líneas de 10000 lbs de capacidad, soporte para botellon de oxígeno. Montada en un Ford F600 de 1984, con motor V8 a gasolina. Buena condición.
 

Cabrestante para bomba #20393
Smeal R2 de 1995
Motor trasero Briggs & Stratton de 16 HP. Arranque eléctrico, Carrete eléctrico, Control remoto, Caja para herramientas, Bastidor para tubos, Bloque para líneas dobles, Incluye equipamiento guía, Camión con 130.000 millas, Capacida 2000 libras. Montada en un Ford F-250 4X4 de 1984 con motor de 6.9L a diesel. Muy buena condición.

• Grúa para bomba #1145
  Monitor 33
  Necesita un camión, Tiene herramientas para perforación de 2". Montada en un GMC de 1978, de 1 Ton con motor 350 a gasolina.

grua para bomba #120528
Pulstar P12.000 de 2002.
toma de fuerza (PTO) del camión, sin motor trasero. el camión tiene aproximadamente 105 mil millas, (3) gatos hidráulicos, Torrre de 40', bastidor para los tubos, (2) controles remotos, embobinador del alambre, Transmisión de 6 velocidades en el camión. Calefacción, aire acondicionado. Montada en un Ford F-550 de 2002 4 X 4 con motor de 7.3 L a diésel. Muy buena condición.
 

Malacate para bomba #61050
Sanderson Cyclone
Montada en un International de 1985 con motor a Diesel.

Grúa para bomba #20225
Semco 6000 de 1988
Buena pintura, sin cable Sand, Pipe Troughs, Cajas para herramientas, Ruedas dobles, 6,000# de capacidad. Montada en un 88 Ford F-350 4X4 de 1988, con motor 7.2 a diesel. Excelente condición.

Cabrestante para bomba #20529
Semco S6000 de 2003
Toma de fuerza PTO) del camión, sin motor trasero. Tiene algunas herramientas, Windmill Extension. Montada en un International de 1979, con motr DT466. Muy buena condición.

Grúa para bomba #120828
Semco S6000 de 2007
Toma de fuerza (PTO) del motor del camión.  Soldadora Miller, Cajas para herramientas, (2) gatos hidráulicos, Aire acondicionado, transmisión de 5 velocidades, el camión tiene 8000 millas. Sin cable de cuchareo (Sandline). Montada en un Ford F-350 de 2007 4X4, con motor a diésel. Como nuevo.
 

• Cabrestante para bomba #120194
  Smeal 32B
  Motor trasero Wisconsin.  Cabrestante de 2 toneladas, Cajas para herramientas, Motor reconstruido, el cabrestante está en buena condición. El camión está regular.  Montada en un Ford 82 con motor 351 a gasolina.  Buena condición.

• Guinche para bomba #20575
  Smeal 3T de 1977
  Pickup Box, Cajas de aluminio para las herramientas, El camión tiene 95.000 millas. Contro Remoto, Bastidor para tubos, Aire acondicionado. Montada en un Ford de 1990 con motor de 6 cil. a gasolina. Condición aceptable.
   

Cabrestante para bomba #25460
Smeal 3T
Motor trasero Honda de 11HP. El camión tiene un motor nuevo con 3 años de garantía, pintura nueva en el cabrestante, camión con 102.000 millas. Montada en un Ford F-350 de 1991 con motor 351 a gasolina. Buena condición.

• Cabrestante para bomba #20800
  Smeal 4T de 1974
  Toma de fuerza (PTO) del camión, sin motor a bordo. La pluma fue refaccionada en 1999, la grúa tiene cable sandline, control remoto, dos gatos hidráulicos, Menos de 20.000 millas en el nuevo motor del camión, necesita radiador y el arnés de los cables, transmisión de 5 velocidades, Se vende como unidad completa, o solo la grúa y chasis de servicio. Montada en un GMC 3500 de 1992 con motor a diésel. condición aceptable.

Grúa para bomba #420094
Smeal 4T de 1992
Toma de fuerza (PTO) del camión, sin motor a bordo. Cable para la cuchara (Sandline), cajas para herramientas, (2) gatos hidrúalicos, la grúa tiene control remoto pero no está conectado, el camión tiene aprox.140.000 millas. Montada en un 1997 Ford 4 X 4 de 1977 con motor a diesel. Buena condición.
 

• Cabrestante para bomba #8518
  Smeal 5T de 1987
  Camión con 313.555 millas.
  Montado en un International de 1987 de 2 Ton.
  
   

Grúa para bomba #220776
Smeal 5T
Toma de fuerza (PTO) del camión, sin motor trasero. camión con 130.000 millas, aire acondicionado, ventanas eléctricas, transmisión de 5 velocidades, cajas para herramientas, guinche principal, linea de cuchareo (sandline) Montada en un Chevy de 1996 de 1 Ton como motor 350 a gasolina. Buena condición.
 

• Grúa para bomba #20774
  Smeal 11T
  Toma de fuerza (PTO0 del camión, sin motor a bordo. 33.000 libras de capacidad, torre de 36’, 33,000 lb Weight Rating, 36ft Derrick, cilindro de desenroscado, carretel de maniobras, caja de 14 pies, soldador nuevo Lincoln de 250 amp, carrete de 50 pies con tanques de oxígeno y acetilento, y sostén, 2 cajas para herramientas debajo del chasis, con cerradura, una caja para tenazas debajo del chásis, radio FM estéreo y aire acondicionado, llantas con 95% de vida útil, se ofrecen herranmientas. Montada en un Ford F650 de 2004 con con motor Cat. Excelente condición.

Nuevamente, gracias por consultar esta página de nuestro catálogo. Asegúrese de ponerse en contacto con nosotros para obtener más información sobre nuestros equipos de perforación.  Consulte esta páginas frecuentemente, dado que agregamos nuevas máquinas diariamente.

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